Umeå Taxi Åkeri AB

Britt Karelmo 22 okt, förbokat taxi till sista SAS-planet ca 23.30 Få taxibilar på plats, chaufförerna dividerar om vilka kunder de ska ta. Först till kvarn? Måste uppmana chauffören att lyfta in min väska i bilen, inget självklart alltså. Därefter söker han upp en annan kund som sätter sig i framsätet. Chauffören vet inte var han ska köra och ber kunden som sitter i framsätet att knappa in adressen i hans telefon. Nu bär det i väg. Hastighetsbegränsningar vad är de till för? Det går alldeles för fort. Umeå Taxi kanske... Visa mer kan ge tips om vilket taxibolag man ska nyttja i fortsättningen, de vill uppenbarligen inte ha kunder. Ringde Umeå Taxi direkt jag kom hem. Svaret, ”Det är sånt som händer ibland”.

Det här är taxibolaget (Umeå Taxi - UT) som varken bryr sig om anslutna åkare eller anställda förare.. Många körningar är sk kontokörningar åt olika företag. Föraren får slå in ett fast belopp satt mycket lågt för att UT ska få en så låg lönekostnad som möjligt. Sedan faktureras företagen vid sidan om ytterligare en summa. På det här sättet snuvar man anslutna åkare på en del utav beloppet samt slipper betala ut lön baserad på hela summan. Man kringgår alltså avtalet om att betala ut en lön på 35% utav inkört belopp till... Visa mer föraren. Detta gör att Umeå Taxi gör många miljoner i vinst medan anslutna åkare och förarna drar in allt mindre pengar. Idag kör man in samma belopp som för 15 år sedan. 2000kr var för 15 år sedan var rätt mycket mera än vad 2000kr är idag. De flesta förarna som kör tjänar kring 96kr i timmen. Man har ingen övertidsersättning och inget ob-tillägg, trots att uppskattningsvis 40% utav all arbetstid är utanför normal arbetstid. Julafton, nyårsafton eller midsommarafton spelar här ingen roll.. Annars är det gott om fräscha bilar samt många trevliga förare. Men för kunden tror jag inte det finns så mycket bättre taxibolag...